c1980 年代英国 Roadace 复制品 1960 GTR 运动捷豹梅赛德斯法拉利和保时捷车型

描述

c1980 的英国 Roadace 复制品 1960 GTR 运动型捷豹梅赛德斯·法拉利和保时捷车型。出售所示的板子,我不知道这些是什么比例,可能是 1:200,它们比我拥有的其他板子小,太棒了。如果不仔细检查,有些损失是不明显的。梅赛德斯和保时捷似乎缺少驾驶员或座椅,捷豹缺少部分尾翼。仍然是一个伟大的群体,在任何情况下都极其罕见。板尺寸为 6 1/8" x 1.25",汽车长 18 毫米或 0.75 英寸。

Roadace 复制品于 20 世纪 70 年代至 90 年代在英国普利茅斯的 Mannamead 手工制作。校长是 AK Dolton 和 BE Dolton。主要科目是运动和GT汽车、运动赛车和一级方程式赛车。

模型采用树脂铸造,并单独手工绘制,包括引擎盖百叶窗、孔径线和钢丝轮辐条等细节。塑料用于制作平面挡风玻璃,偶尔也使用金属成型并用于自行车式挡泥板等细节。大多数比例为 1/100,但令人难以置信的是,有些甚至更小。
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    c1980 的英国 Roadace 复制品 1960 GTR 运动型捷豹梅赛德斯·法拉利和保时捷车型。出售所示的板子,我不知道这些是什么比例,可能是 1:200,它们比我拥有的其他板子小,太棒了。如果不仔细检查,有些损失是不明显的。梅赛德斯和保时捷似乎缺少驾驶员或座椅,捷豹缺少部分尾翼。仍然是一个伟大的群体,在任何情况下都极其罕见。板尺寸为 6 1/8" x 1.25",汽车长 18 毫米或 0.75 英寸。

    Roadace 复制品于 20 世纪 70 年代至 90 年代在英国普利茅斯的 Mannamead 手工制作。校长是 AK Dolton 和 BE Dolton。主要科目是运动和GT汽车、运动赛车和一级方程式赛车。

    模型采用树脂铸造,并单独手工绘制,包括引擎盖百叶窗、孔径线和钢丝轮辐条等细节。塑料用于制作平面挡风玻璃,偶尔也使用金属成型并用于自行车式挡泥板等细节。大多数比例为 1/100,但令人难以置信的是,有些甚至更小。

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