1930er Jahre Gulf Coast Lines Silverplate Railroad Silber Teekanne Rogers

Beschreibung

1930er Jahre Gulf Coast Lines Silverplate Railroad Silber Teekanne Rogers Sheffield Reproduktion. Die Gulf Coast Lines waren der Name eines Eisenbahnsystems, das aus drei Hauptbahnstrecken sowie einigen kleineren bestand und sich von New Orleans, Louisiana, über Baton Rouge und Houston bis Brownsville, Texas erstreckte. Ursprünglich als Tochterunternehmen der Frisco Railroad gegründet, wurde das System 1916 unabhängig und 1925 von der Missouri Pacific Railroad gekauft.[3]

Die Muttergesellschaft der unabhängigen Gulf Coast Lines war die New Orleans, Texas and Mexico Railway, die am 28. Februar 1916 in Louisiana gegründet wurde und das Eigentum und die Vermögenswerte der zu Frisco gehörenden New Orleans, Texas and Mexico Railroad kaufte. Die NOT&M hatte ihren Hauptsitz in New Orleans und besaß oder pachtete eine Reihe anderer Eisenbahnen in Louisiana und Texas und betrieb sie alle zusammen als Gulf Coast Lines. Zum 31. Dezember 1916 betrug die gesamte vom System der Gulf Coast Lines betriebene Gleisstrecke 1.013 Meilen (1.630 km), einschließlich Abzweigungen, Abstellgleisen, Gleisrechten und Mietleitungen.[4]

4 5/8" hoch x 6" Griff zum Ausgießen. Einige kleine Dellen und Gebrauchsspuren an der Beschichtung und am Emblem, gebogener Abschluss, seltenes Stück. Die Golfküstenlinien wurden 1956 aufgelöst.
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    1930er Jahre Gulf Coast Lines Silverplate Railroad Silber Teekanne Rogers Sheffield Reproduktion. Die Gulf Coast Lines waren der Name eines Eisenbahnsystems, das aus drei Hauptbahnstrecken sowie einigen kleineren bestand und sich von New Orleans, Louisiana, über Baton Rouge und Houston bis Brownsville, Texas erstreckte. Ursprünglich als Tochterunternehmen der Frisco Railroad gegründet, wurde das System 1916 unabhängig und 1925 von der Missouri Pacific Railroad gekauft.[3]

    Die Muttergesellschaft der unabhängigen Gulf Coast Lines war die New Orleans, Texas and Mexico Railway, die am 28. Februar 1916 in Louisiana gegründet wurde und das Eigentum und die Vermögenswerte der zu Frisco gehörenden New Orleans, Texas and Mexico Railroad kaufte. Die NOT&M hatte ihren Hauptsitz in New Orleans und besaß oder pachtete eine Reihe anderer Eisenbahnen in Louisiana und Texas und betrieb sie alle zusammen als Gulf Coast Lines. Zum 31. Dezember 1916 betrug die gesamte vom System der Gulf Coast Lines betriebene Gleisstrecke 1.013 Meilen (1.630 km), einschließlich Abzweigungen, Abstellgleisen, Gleisrechten und Mietleitungen.[4]

    4 5/8" hoch x 6" Griff zum Ausgießen. Einige kleine Dellen und Gebrauchsspuren an der Beschichtung und am Emblem, gebogener Abschluss, seltenes Stück. Die Golfküstenlinien wurden 1956 aufgelöst.
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